2023년 6월 26일

347: 조쉬 페리와 레인 히어로: 운전자를 위한 여행 비용 계산기

요약:

또 다른 멋진 에피소드에 오신 것을 환영합니다. 스타트업 중독자!

이 에피소드에서는 진행자 Jeff Amerine, Caleb Talley, Victoria Dickerson이 운전자를 위한 여행 비용 계산기 앱인 Lane Hero의 창립자인 Josh Perry와 합류합니다. Josh는 트럭 운전사 가족 출신이라는 자신의 배경과 여행 비용 계산의 문제점과 같은 일상적인 문제를 해결하려는 열정에 대해 공유합니다. 그는 운전자의 부담을 덜어주고 그들이 최선을 다하는 일, 즉 미국 경제를 유지하는 일로 돌아갈 수 있도록 Lane Hero를 만들었습니다.

메모 표시:

(0:48) 조쉬 소개

(1:07) 조쉬의 탄생 스토리

(2:36) 레인 히어로 소개

(6:42) 조쉬의 배경

(10:46) Lane Hero 앱 소개

(23:29) 레인히어로의 마케팅 전략

(26:27) Lane Hero의 성공 사례

(31:08) 어린 자신을 위한 조언

(32:11) 마무리 질문

연결:

제프 아메린

케일럽 탤리

빅토리아 디커슨

조쉬 페리

레인 히어로

인용 부호:

결국, 미국 내 전체 화물 이동의 78%를 차지하는 개인 운전자와 소유자 운영자 모델에게 이러한 가치를 제공하고 회계 측면에서 이러한 시간 부담을 없애줍니다. 비용 분석 측면에서는 [더 큰 플레이어의] 의견이 그다지 유효하지 않습니다." – 조쉬 페리(5:56)

트럭 운송의 서비스 측면은 고객 측과 운전자 측 모두에서 제가 정말로 애착을 갖고 있는 부분입니다. 어떤 경우이든 비즈니스를 운영하는 사람들에게 집중하면 훨씬 더 많은 추가 혜택을 얻을 수 있기 때문입니다. 달러. 그래서 내가 추구하는 느낌이 바로 그것이다." – 조쉬 페리, (7:50)

대부분의 사람들은 이 방에 있는 모든 물품이 모두 트럭으로 운송된다는 사실을 이해하지 못합니다. 당신이 말하는 세계 어느 나라에서도 마찬가지입니다. 따라서 실제 비전과 목표는 공평한 경쟁의 장을 마련하고 전 세계 모든 경제의 가장 큰 전조가 되어 50개국 이상에서 각 국가마다 5만 명 이상의 사용자를 보유하는 것입니다." – 조쉬 페리, (26:38)

희생이 필요합니다. 시간을 투자해야 합니다. 나는 전 세계의 가족들이 아버지, 어머니, 또는 트럭을 운전하는 누구와도 더 많은 시간을 보낼 수 있도록 가족과 함께 보낼 수 있었던 많은 시간을 희생했습니다." – 조쉬 페리, (30:26)

Josh Perry와 Lane Hero: 운전자를 위한 여행 비용 계산기

이 에피소드에서는 진행자 Jeff Amerine, Caleb Talley, Victoria Dickerson이 운전자를 위한 여행 비용 계산기 앱인 Lane Hero의 창립자인 Josh Perry와 합류합니다. Josh는 트럭 운전사 가족 출신이라는 자신의 배경과 여행 비용 계산의 어려움과 같은 일상적인 문제를 해결하려는 열정에 대해 공유합니다. 그는 운전자의 부담을 덜어주고 그들이 최선을 다하는 일, 즉 미국 경제를 유지하는 일로 돌아갈 수 있도록 Lane Hero를 만들었습니다.

운송 효율성 향상

Lane Hero 앱은 트럭 운전자가 예상 여행 비용을 쉽게 계산할 수 있도록 설계된 최첨단 인공 지능을 활용합니다. 음성 활성화 입력을 통해 운전자는 차량 식별 번호, 로그인 정보, 고정 일일 예산 및 월 비용을 제공하는 것부터 시작합니다. 이 작업이 완료되고 운전자가 앱에 A 지점과 B 지점을 말하면 거의 즉시 비용 분석을 받게 됩니다.

보고서에는 여행 거리, 여행에 소요되는 대략적인 시간, 갤런당 연료 비용, 운전자가 경로를 따라 지불할 것으로 예상되는 통행료, 매일 밤 숙박 비용, 기타 교통 관련 고정 비용이 포함됩니다. 여행. 이 기술을 통해 운전자는 보다 효율적이고 수익성 있는 방식으로 고객에게 경로 가격을 책정할 수 있습니다. 

트럭 운송의 서비스 측면은 고객 측과 운전자 측 모두에서 제가 정말로 애착을 갖고 있는 부분입니다. 어떤 경우이든 비즈니스를 운영하는 사람들에게 집중하면 훨씬 더 많은 추가 혜택을 얻을 수 있기 때문입니다. 달러. 그래서 내가 추구하는 느낌이 바로 그것이다." – 조쉬 페리, (7:50)

운전자 중심 접근 방식

운전자가 레인 히어로에 입력할 수 있는 차량 수에는 제한이 없으며, 분석할 수 있는 차량 유형에는 제한이 없습니다. Lane Hero는 월 20달러의 구독료로 작동합니다. 그러나 운전자들은 앱을 구현한 후 처음 한두 번 로드하는 동안 돈을 벌거나 Lane Hero에 저축한 금액이 적립되었다고 표현했습니다. 

또한 Lane Hero는 IFTA 세금 기록을 추적합니다. 이는 트럭 운전자가 여행 사이의 휴식 시간 동안 처리할 필요가 없는 또 하나의 작업임을 의미합니다. Lane Hero의 이상적인 고객은 독립 운영업체, 소규모 차량 소유주, 배차 담당자 및 파견 서비스입니다. 가까운 장래에 Lane Hero는 채널 파트너십에 관해 아칸소 트럭 협회와 계속 논의할 예정입니다.

결국, 미국 내 전체 화물 이동의 78%를 차지하는 개인 운전자와 소유자 운영자 모델에게 이러한 가치를 제공하고 회계 측면에서 이러한 시간 부담을 없애줍니다. 비용 분석 측면에서는 [더 큰 플레이어의] 의견이 그다지 유효하지 않습니다." – 조쉬 페리(5:56)

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