{"id":1350,"date":"2022-10-24T17:58:13","date_gmt":"2022-10-24T22:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tidy-millennium.flywheelsites.com\/2022-10-24-fr8relay-awarded-256k-from-national-science-foundation\/"},"modified":"2026-03-02T10:23:10","modified_gmt":"2026-03-02T15:23:10","slug":"2022-10-24-fr8relay-awarded-256k-from-national-science-foundation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/2022-10-24-fr8relay-awarded-256k-from-national-science-foundation\/","title":{"rendered":"FR8relay recibe el premio $256k de la Fundaci\u00f3n Nacional de Ciencias"},"content":{"rendered":"<div class=\"sqs-html-content\">\n<p class=\"\" style=\"white-space:pre-wrap;\"><strong>FAYETTEVILLE, AR, 24 de octubre de 2022 \/ Startup Junkie \/<\/strong> \u2013 FR8relay, una empresa de log\u00edstica de camiones con sede en Arkansas y participante en la cohorte 2020 del Fuel Accelerator, acaba de ser premiada <a href=\"https:\/\/www.nsf.gov\/awardsearch\/showAward?AWD_ID=2213149&amp;HistoricalAwards=false\"><span style=\"text-decoration:underline\">$255,983 de la Fundaci\u00f3n Nacional de Ciencias (NSF)<\/span><\/a> como parte de su programa Fase I de Subvenciones para la Innovaci\u00f3n para Peque\u00f1as Empresas (SBIR).&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\" style=\"white-space:pre-wrap;\"><a href=\"https:\/\/www.fr8relay.com\">Rel\u00e9 FR8<\/a> aborda las mayores preocupaciones en la industria del transporte por carretera: rutas de transporte ineficientes, equipos y carga inactivos y largas horas de trabajo no remunerado para los conductores de camiones. Estas ineficiencias cuestan m\u00e1s de $4 mil millones cada a\u00f1o en combustible y mantenimiento de equipos y crean conductores agotados mental y f\u00edsicamente que en conjunto cuestan m\u00e1s de $8 mil millones al a\u00f1o, amenazando la sostenibilidad de toda la industria del transporte por carretera.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\" style=\"white-space:pre-wrap;\">La financiaci\u00f3n de NSF se destinar\u00e1 al proyecto actual de FR8relay para evaluar la viabilidad de desarrollar una herramienta de an\u00e1lisis predictivo basada en aprendizaje autom\u00e1tico (ML) para hacer que su tecnolog\u00eda sea resistente a las interrupciones en la programaci\u00f3n de los conductores y el problema de optimizaci\u00f3n de las rutas de los camiones. Un resultado exitoso crear\u00e1 algoritmos de retransmisi\u00f3n resilientes necesarios para comercializar las primeras operaciones de transporte por carretera escalables en los Estados Unidos.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\" style=\"white-space:pre-wrap;\">Si bien se ha explorado el uso de ML para predecir eventos clim\u00e1ticos y de tr\u00e1fico en el pasado reciente, no se sabe que existan herramientas de ML disponibles en el mercado que puedan utilizarse para esta tecnolog\u00eda de retransmisi\u00f3n patentada. Este proyecto aprovecha datos operativos patentados del mundo real de grandes empresas de transporte, combinados con fuentes de datos p\u00fablicos y conjuntos de datos poblados artificialmente que representan conductores y equipos informados por el trabajo con socios locales en nodos de retransmisi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"white-space:pre-wrap;\">En los \u00faltimos dos a\u00f1os, FR8relay ha recaudado casi $1,2 millones en financiaci\u00f3n no dilutiva. La empresa fue previamente premiada <a href=\"https:\/\/portal.nifa.usda.gov\/web\/crisprojectpages\/1028881-implementation-of-relay-trucking-software-and-infrastructure-to-benefit-rural-workforce.html\"><span style=\"text-decoration:underline\">$650.000 en agosto del Departamento de Agricultura de Estados Unidos<\/span><\/a> como parte de su programa de Fase II de Subvenciones a la Innovaci\u00f3n para Peque\u00f1as Empresas (SBIR, por sus siglas en ingl\u00e9s) para mejorar tanto la velocidad del transporte de carga como las condiciones de vida y trabajo de los camioneros reemplazando el actual sistema de larga distancia con una red de \u201ccentros nodales de retransmisi\u00f3n\u201d. Tambi\u00e9n recibieron <a href=\"https:\/\/pamspublic.science.energy.gov\/WebPAMSExternal\/Interface\/Common\/ViewPublicAbstract.aspx?rv=de569edf-dde0-4c10-bd16-36edca49429a&amp;rtc=24&amp;PRoleId=10\"><span style=\"text-decoration:underline\">$200,000 en financiamiento SBIR del Departamento de Energ\u00eda<\/span><\/a> en mayo de 2022.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"\" style=\"white-space:pre-wrap;\">\u201cEste a\u00f1o hemos recibido 3 subvenciones federales muy competitivas de 3 agencias diferentes (USDA, DOE y NSF), y todas apuntan a la urgencia que se siente a nivel federal y estatal para abordar la gran cantidad de problemas relacionados con la resiliencia de la cadena de suministro en nuestro pa\u00eds. pa\u00eds. En FR8relay estamos agradecidos por el apoyo continuo de las agencias federales y estatales y de nuestros l\u00edderes comunitarios locales en Arkansas, y estamos trabajando duro todos los d\u00edas para garantizar que podamos mitigar al menos algunos de los problemas laborales actuales en la industria del transporte por carretera, mientras reduciendo los costos para los fabricantes y los consumidores finales\u201d, dijo Aayush.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sqs-html-content\">\n<p style=\"text-align:center;white-space:pre-wrap;\" class=\"\">##<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"\">FR8relay, una empresa de log\u00edstica de transporte con sede en Arkansas y participante en la cohorte 2020 del Acelerador de Combustible, acaba de recibir el premio <a href=\"https:\/\/www.nsf.gov\/awardsearch\/showAward?AWD_ID=2213149&amp;HistoricalAwards=false\"><span style=\"text-decoration:underline\">$255,983 de la Fundaci\u00f3n Nacional de Ciencias (NSF)<\/span><\/a> como parte de su programa Fase I de Subvenciones para la Innovaci\u00f3n para Peque\u00f1as Empresas (SBIR).<\/p>\n<p class=\"\">FR8relay aborda las principales preocupaciones de la industria del transporte por carretera: rutas ineficientes, equipos y carga inactivos, y largas jornadas laborales no remuneradas para los conductores. Estas ineficiencias cuestan m\u00e1s de 1.400 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o en combustible y mantenimiento de equipos, y generan conductores con agotamiento mental y f\u00edsico que, en conjunto, suponen un gasto de m\u00e1s de 1.400 millones de d\u00f3lares anuales, lo que pone en peligro la sostenibilidad de toda la industria del transporte por carretera.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1350","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1350"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1372,"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1350\/revisions\/1372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/startupjunkie.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1350"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}